Noticias Colorado – Denver (KCEC)
El descubrimiento de un antiguo alcantarillado de ladrillo bajo 16th Street terminó provocando $18 millones en costos adicionales y un retraso de 301 días en uno de los principales proyectos de renovación del centro de Denver, según una nueva auditoría municipal.
La auditoría, realizada por la oficina del Auditor de Denver, Timothy M. O’Brien, también encontró problemas relacionados con la supervisión del Concejo Municipal, el proceso de licitación, los subcontratistas y el cumplimiento de ciertas disposiciones del contrato.
Alcantarillado no fue contemplado durante la planificación
En 2021, el Concejo de Denver aprobó $149 millones para renovar 16th Street y el Departamento de Transporte e Infraestructura contrató a PCL Construction Services para realizar las obras.
Sin embargo, en 2022, trabajadores descubrieron un antiguo alcantarillado de ladrillo debajo de la avenida y los trabajos se paralizaron.
Según la auditoría, durante la planificación del proyecto la ciudad realizó una investigación limitada de la infraestructura subterránea y no tomó en consideración el sistema de alcantarillado.
Finalmente, un acuerdo entre la ciudad y PCL derivó en una modificación contractual mediante la cual Denver pagó $18 millones por nuevos costos y afectaciones al calendario, extendiendo la fecha de finalización en 301 días.
El auditor señaló que esto significó que los negocios de 16th Street tuvieron construcción frente a sus establecimientos durante casi un año adicional.
Concejo no conoció los cambios hasta después
La auditoría también cuestionó que el Concejo de Denver no fuera informado sobre los retrasos y el aumento de costos hasta después de que las modificaciones entraran en vigor.
La Oficina del Abogado de la Ciudad determinó que no era necesaria la aprobación del Concejo porque el cambio fue procesado como una orden de cambio y no como una enmienda contractual.
El auditor advirtió que este mecanismo podría permitir que modificaciones costosas en futuros proyectos eviten la revisión del Concejo y reduzcan la transparencia sobre el uso de recursos públicos.
Ciudad dejó de cobrar más de $1 millón en penalizaciones
Otro de los hallazgos fue que el Departamento de Transporte e Infraestructura renunció a cobrar $1.03 millones en penalizaciones relacionadas con retrasos.
Funcionarios del departamento dijeron que la decisión se tomó para fortalecer la relación de la ciudad con PCL.
La auditoría también encontró deficiencias en la documentación del proceso competitivo utilizado para seleccionar al contratista y en la supervisión de los subcontratistas.
DOTI aceptó algunas de las recomendaciones del auditor, incluyendo mejorar la documentación que proporciona al Concejo y desarrollar un proceso para enfrentar posibles descubrimientos inesperados en futuros proyectos federales que involucren trabajos subterráneos. Sin embargo, rechazó otras recomendaciones relacionadas con modificaciones contractuales y supervisión de subcontratistas.
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Fuente original: Noticias Colorado
20 Aug, 2026
